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预计上市时间,小编已经向大家推荐过美系和欧系品牌的七座SUV了【永利集团304com】

来源:http://www.bjflower158.com 作者:永利国际登录网址 人气:148 发布时间:2019-12-12
摘要:本届上海车展上,广汽三菱帕杰罗·劲畅正式发布,日前我们获悉,新车将于9月18日正式上市,预计售价25万元起。 小编已经向大家推荐过美系和欧系品牌的七座SUV了,但是除了少数车

本届上海车展上,广汽三菱帕杰罗·劲畅正式发布,日前我们获悉,新车将于9月18日正式上市,预计售价25万元起。

小编已经向大家推荐过美系和欧系品牌的七座SUV了,但是除了少数车型以外,大部分动辄数十万,上百万的售价,还是有些偏离大众了。脱离群众怎能获得能行呢?于是小编将眼光放到了日系车上,今天的这几款车,主打的都是性价比,只要四十万左右就可以开回家了。

传祺1.8L

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推荐车型一:广汽三菱帕杰罗·劲畅

预计上市时间:9月初

国产三菱帕杰罗劲畅事实上就是新一代的三菱帕杰罗Sport,该车定位介于三菱欧蓝德与帕杰罗之间,它比欧蓝德有更好的越野性能、更大的内部空间,比帕杰罗则更城市化、更舒适。而这样的设定恰恰很符合目前国内此级别市场对于SUV车型的需求特性。

市场售价:20.88-30.88万元

预计售价:10.98万-17.98万元

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优点:采用非承载式车身、越野性能出众

2012款1.8L传祺已经在8月底下线,目前部分经销商现已接受预订,提车时间约需1个月。与传祺2.0L一样,传祺1.8L采用了VTML发动机,动力性优越。在6400转的情况下,达到最大功率106kW,在4750转的情况下,达到最大扭矩167N·m,百公里综合油耗8.3L。在安全方面,传祺1.8L也树立起细分市场难以逾越的标杆,48.8分的五星级安全保障,除最低价的入门款以外,全车系都标配德国博世公司最新一代8.1版ESP“五位一体”主动安全电子控制系统,即采用当前最高版本的VDC(车辆动力学控制系统)、ABS、EBD(电子制动力分配系统)、TCS和HBA等先进配备。

国产三菱帕杰罗劲畅在造型上基本保持了和进口车型相同的设计,只不过在细节上有略微调整。两者间最为明显的差异差异就在于:国产三菱帕杰罗劲畅在前脸水箱罩格栅在设计上,采用了蜂窝式的造型,保持了和前保险杠进气格栅在样式上的一致,在气质上更显运动;而进口车型的设计则为镀铬竖条的设计,表现的更具档次。同时,内饰部分也和进口车型保持一致。

缺点:内饰质量略显廉价

广汽长丰欧酷曼

动力方面,目前我们尚未得到官方的确切消息,预计先期上市的车型将搭载与进口版本相同的代号6B31的三菱3.0L V6汽油发动机,该发动机最大输出功率可达163kW/6250rpm,峰值扭矩则为281N?m/4000rpm。此外,还有望搭载代号4G64的2.4L直四汽油发动机(最大功率输出145马力、峰值扭矩218 N?m)以及代号6G74的3.5L V6汽油发动机。从前期获取的谍照来看,新车将匹配5速手动变速器,预计国产三菱帕杰罗劲畅在售价上相比进口车型的降幅会有相当的空间。

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预计上市时间:9月初

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在20-30万元的价位范围内,SUV的市场几乎完全被“城市化”的车型所占据着,真正的纯越野SUV却寥寥无几,而国产后的帕杰罗·劲畅则是其中的“异军”,它保持了三菱越野车的原汁原味的野性。

预计售价:8万元

随着国产三菱帕杰罗劲畅的到来,国内20-30万售价区间的SUV市场将一改缺乏具备强劲户外越野性能但又同时兼顾城市行驶舒适性的SUV车型的局面。国产三菱帕杰罗劲畅毫无疑问将会为消费者提供一个新的选择。

既然定位于纯越野SUV,那么帕杰罗·劲畅也要足够硬派,简单且粗壮的上进气格栅和平直硬朗的车身线条,都显示了它粗犷的一面,镀铬装饰的使用也恰到好处。车灯配有透镜,但依然采用的是卤素光源,造型上来说相对比较简单,符合劲畅整体的设计风格。

广汽长丰欧酷曼是一款定位在A级市场的家用车型,外观上与沃尔沃S40颇有几分相似。据资料显示,新车整车尺寸分别为长4480mm、宽1770mm、高1462mm,轴距为2640mm。车身尺寸已经达到目前主流A级车的标准。首批广汽长丰欧酷曼将会搭载1.8L发动机,1.8L动力为东安三菱的4G93D型发动机,带有VVT技术,最大功率103Kw/6500rpm,最大扭矩170N·m/5000rpm。此外,欧酷曼搭载了4AT变速箱,对这个级别的车型来说还是不错的动力配置。长丰欧酷曼首先上市的将是三厢版车型,此后还将推出两厢版车型,并且还可能会有coupe版车型推出。

帕杰罗·劲畅车体长宽分别为4695mm/1815mm,高度根据车型不同有所区别,其中手动两驱舒适版为1790mm,是三款车型中最矮的,自动两驱豪华版为1825mm,最高的则是自动四驱旗舰版,高度为1840mm,离地间隙也达到了215mm。虽然帕杰罗·劲畅2800mm的轴距保证了车内的乘坐空间,但也让它的越野能力有所下降。

日产楼兰

内饰方面,这一直是三菱的弱项,帕杰罗·劲畅也不例外,中控台造型比较传统,仪表台并没有采用高级的软性材料而是硬塑料,给人很廉价的感觉,仿实木的装饰板也显得有些突兀,并没有起到提升质感的作用,不过双色的内饰还是为其增加了运动感。

上市时间:9月8日

除了手动两驱舒适版以外,另外两款车型都采用了真皮座椅,并配备了座椅电动调节、腰部支撑、座椅加热等提升舒适性的配置。空间方面,第二排的座椅可以进行移动,保证了腿部空间的充裕,凹陷型的车顶也为头部留出了余量。帕杰罗·劲畅对第三排成员的照顾非常周到,配有空调出风口,还有扶手和阅读灯的,但头部空间稍显局促,不过腿部还留有一定的空间。

预计售价:40万元起

基于三菱Troiton皮卡平台的帕杰罗·劲畅,采用非承载式车身和整体式后悬挂,四驱旗舰版车型采用了Super Select超选四驱系统,可通过分动箱选择高速两驱、高速四驱、以及带有中央差速锁的低速四驱等多种行驶模式,再配合后桥差速锁,由此可见,帕杰罗·劲畅的越野性能绝非一般。

日产MURANO楼兰诞生于2002年,定位中高级城市SUV,目前全球累计销量已超过75万辆。MURANO楼兰采用日产针对越野车安全稳定的高性能需求而重新打造的D+平台,也就是在原有日产最先进的D平台基础上,注入越野基因,对底盘、车身、悬挂进行全面强化,目的是能够提供强大的全路况性能、舒适静谧的驾乘感受。从定位和车身尺寸来看,MURANO楼兰都高于国内市场在售的两款日产SUV车型。

动力方面,帕杰罗·劲畅手动两驱舒适版,配备的是2.4L四缸自然吸气发动机,最大功率101kW,最大扭矩205Nm,与之匹配的是5档手动变速箱。两驱豪华版以及四驱旗舰版,均配备的是6B31型号的3.0升V6发动机的最大功率为185kW,最大扭矩为310N·m ,搭配则是5速手自一体变速箱。

君威GS 预计上市时间:9月份

车型点评:

预计售价:30万元

三菱帕杰罗·劲畅两驱车型的越野能力肯定会受到影响,但是低廉的售价和七座大空间势必会受到很多人的青睐,而四驱车型才是帕杰罗劲畅的完整版,超选四驱、非承载式车身、整体轴悬挂等纯正越野车血统才有的配置,都是吸引那些越野爱好者的地方,国产后的帕杰罗·劲畅,较进口版车型下降了近10万元,用较低的价位入手这样一款车,何乐而不为呢?

继8月18日上海通用发布国产别克君威GS超级运动版官图以来,其作为国产君威性能旗舰运动版车型备受关注。动力方面,国产GS将会搭载与新君威相同的2.0T发动机,最大功率220马力,峰值扭矩达到350N·m。此外,有可能采用的FlexRide自适应驾驶系统将会成为国产GS的最大亮点。FlexRide自适应驾驶系统有“sport”或“tour”模式可供车主选择,系统对发动机、变速器换挡逻辑、转向助力、悬挂系统以及与其相连接的相关电子系统进行统一协调。据目前得到的消息推断,国产GS与海外版车型在内饰设计上将保持一致。另外,在国产GS车型上很有可能不会出现20英寸大轮毂、高功率版发动机以及四驱系统。

推荐车型二:三菱欧蓝德

马自达3星骋

市场售价:22.98-34.48万元

上市时间:9月16日

优点:S-AWC四轮驱动系统非常实用,可以进行手动的四驱锁定

预计售价:11万元起

缺点:第三排表现非常平平,价格较高

新一代马自达3星骋上市的只有三厢版,车头造型与两厢版基本一致,采用了马自达品牌最新的大嘴造型并且运用了大量流线型线条。新一代车型的车头看起来比老款马自达3更宽而且更低,运动感有所增强,有“弯道舞者”的称号。在安全方面获得“双五星”的评级,在欧洲E-NCAP和美国NHTSA碰撞测试中分获五星评级。

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长城腾翼C50

新欧蓝德虽然尺寸不算太大,但全新的7座设计让欧蓝德赢足了关注度,而实际表现上则差强人意,毕竟轴距没有变化,这种现象也在情理之中。对于满座情况不多的使用者来说确实很合适,需要的时候第三排可以用来应急。

预计上市时间:9月16日

全新欧蓝德源自PX-MiEV II概念车造型设计理念,平直、狭长的进气格栅相比老款车型有了很大改变,更显犀利,和两侧的头灯融合自然,底部的两个圆形雾灯带有镀铬装饰,显得极为时尚。大灯加入了透镜元素,高配车型配置了氙气大灯和大灯清洗装置。大灯两侧外延的灯角在视觉给人一种效果上的冲击感。

预计售价:6万-10万元

内饰方面,欧蓝德采用了与老款不用的设计,中控台向驾驶员一侧倾斜的设计大大提升了驾驶员的舒适性,木质装饰的加入也使得欧蓝德的内饰变得更加精致。中控台采用了当下流行的钢琴漆质装饰,按键区域也相较老款进行了调整。

长城腾翼C50大面积的进气格栅与散热口组合营造十分结实的感觉。车尾灯延续了腾翼C30的样式,尾灯采用上白下红的配色方案。腾翼C50整车尺寸数据为4638/1775/1450mm,已经达到了A+级的水平。真皮座椅用料精致,乘坐感受不错。后排中间部分也没有过高的突起,因此坐在中间的乘客也不会感觉难受。动力方面,长城腾翼C50搭载了自主研发的代号为GW4G15T的1.5升涡轮增压发动机,最大功率为93kW/5600rpm,最大扭矩为180N·m/1800~4000rpm,匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。腾翼C50采用了前/后盘式碟刹,并将配备主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、ESP车身稳定系统、DVD、GPS导航等。

新欧蓝德与老款相比增加了更多实用性的配置,诸如预碰撞系统、主动巡航系统等等。S-AWC四轮驱动系统则是冰雪路面非常需要的一项配置,它可以进行手动的四驱锁定,以应对更加恶劣的路面情况。

比亚迪G6

全新欧蓝德的长宽高分别为4655/1800/1680mm,轴距为2670mm。车身高度比老款降低了55mm,车身长度缩短了10mm,2670mm的轴距则与老款车型保持一致。欧蓝德第二排腿部空间并没有想象中的那么狭小,对于大多数人来说腿部都会有一拳半的富裕空间。不过第三排的乘坐空间比较有限,更适合身材比较娇小的人乘坐。

预计上市时间:9月16日

动力方面,全新欧蓝德搭载了全新4J1系列SMARTMIVEC2.0L和2.4L两款发动机。其中2.0L款最大功率110kW/6000rpm,最大扭矩190N·m/4200rpm,百公里油耗仅为7.5L;2.4L款最大功率124kW/6000rpm,最大扭矩220N·m/4200rpm,百公里油耗仅为7.9L。与此同时,全新欧蓝德还配备了ECO经济驾驶辅助系统,通过该系统ON/OFF开关的切换,加强对发动机、空调、4WD的节能控制,降低油耗,节能环保。

预计售价:14万-19万元

车型点评

即将上市的比亚迪G6搭载1.5TI涡轮增压缸内直喷全铝合金发动机,是“涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、可变气门正时、全铝合金发动机”五大技术的结合。从了解到的数据显示,比亚迪G6 1.5TI发动机额定功率为113kW/5200rpm,最大扭矩240N·m/1750-3500rpm,各项数值均大于现有2.0L自然吸气发动机的最大功率和扭矩。G6同时搭载DCT双离合变速器则集合了手动变速器和传统自动变速器的双向优点。据透露,在比亚迪G6这款旗舰车型上,还可以看到疲劳驾驶预警系统、TPMS胎压监测系统、Keyless无钥匙系统等多项电子智能配置。

三菱欧蓝德脱离了三菱一直以来的硬汉形象,以城市型SUV定位,这让它比起同门手足帕杰罗等车型的实用性更强,虽然价格稍高,但以进口身份示人的欧蓝德,在品质上有所提升,ECO经济驾驶辅助系统的加入也让它更好的融入进了城市的环境。

2012款新思域

推荐车型三:广汽丰田汉兰达

预计上市时间:9月16日

市场售价:24.88-42.98万元

预计售价:12万-19万元

优点:空间大,价格实惠,内饰精细

新款思域的大灯与目前的国产车型相差不大,依然是长条形的设计,不过升级为投射式透镜灯组。国产新思域前进气格栅处以网格状装饰代替,中网则全部采用了镀铬装饰,并在左右两边增加了前雾灯。国产新思域的长宽高尺寸分别为:4535mm×1755mm×1450mm,新思域较现款思域长度增加了15mm,而轴距却缩短了30mm。动力方面,根据日前曝光的新车申报目录编号DHW7182/7183/7205来看,国产新思域升级了现款的1.8L发动机,型号为R18Z2,最大功率达到了104kW,配置215/50R17规格的大尺寸车轮。除此之外,新车申报目录DHW7205的出现则意味着国产新思域将首次增加2.0L动力版本,型号为R20A6,最大排量1997ml,最大功率115kW。

缺点:爬坡门表明该车越野能力不足

全新帕杰罗sport

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预计上市时间:9月16日

汉兰达一直是中级大尺寸SUV市场中的排头兵,有这么一句话:“与它价位相同的SUV没它大,与它一样大的SUV没它便宜。”这句话正反应了汉兰达的定位。

预计售价:30万-40万元

汉兰达前脸采用全新设计的锐利三角形前大灯,透镜式的近光灯让前脸更加有神,加上张力十足的六边形前格栅,更显高档的镀铬“牛头”车标、镀铬件镶嵌的雾灯等豪华动感的设计元素的加入,使得前脸更具力量和大气感。车头显示出前倾的姿态,健硕而浑厚的腰线从车头贯穿至车尾,加上突起的翼子板、黑色的裙边,营造蓄势待发的力量感。

近日,三菱汽车正式对外宣布,曾在上海车展中亮相的帕杰罗sport中文名定为帕杰罗·劲畅。该车将于9月16日即2011成都车展开幕当天正式上市。作为继帕杰罗、欧蓝德EX劲界及ASX劲炫三款主力车型之后的又一全新力作,帕杰罗劲畅传承了帕杰罗的越野实力,是一款专为纯越野一族打造的车型,因此,越野气质更强,越野性能也更为突出。帕杰罗·劲畅采用三菱开发的全新梯形车架平台打造,能有效提高车身的整体刚性,提高抗扭转性,悬挂方面则依旧是前双叉臂后整体桥的结构,配备两驱、四驱两种动力方案。

内饰方面,中控面板的设计和雷克萨斯有几分相像,将空调、车门开闭状态、时间、车辆状态信息等等从主显示屏中单提出来放在了上方的小显示屏中,避免了与主显示屏中导航或倒车影像等显示的相互干扰。方向盘则与凯美瑞一模一样,配色是最中庸和谐的上深下浅。

Cross高尔夫

继全新第七代凯美瑞之后,广汽丰田将手机G-BOOK智能副驾也装备到新汉兰达上。该系统集合了以道路检索、新闻资讯、天气信息、话务员服务等为主的多项人工智能服务功能。

上市时间:9月24日

7座的汉兰达,在正常情况下带上7到8个人没有大问题,不过座椅离地距离太低,所以只好委屈乘客大腿的姿态,短时间没有问题,长途就需要二三排乘客互相换换位置。330L的后备箱容积够放下不少行李,如果没有那么多人,放倒后排座椅后,车内容积可以达到2700L,路途遥远辛苦睡在里面也是可以的。

预计售价:25万元

动力方面,汉兰达配备了2.7L与3.5L发动机,2.7L四缸发动机最大功率138kW,最大扭矩252N·m,可以安心的烧93号汽油,与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。3.5L V6发动机似乎更适合它的大块头,201kW的最大功率,337N·m的最大扭矩应付这个2吨重的大家伙游刃有余,与之协同工作的是一台5速手自一体变速箱。

Cross高尔夫就是高尔夫的跨界车型,车身与普通版高尔夫较相似,大灯和进气格栅有些不同,最大的不同就是Cross高尔夫看上去比较饱满。Cross高尔夫的车身尺寸为4204/1759/1592mm,与国内的普通版高尔夫最大的不同就是车身高度增加了113mm,轴距和普通版相同都是2578mm。Cross高尔夫同样搭载1.4TSI发动机,最大功率输出为118kW/5800rpm,峰值扭矩为240N·m/1500-4500rpm。匹配7速DSG变速箱。0-100公里/小时加速时间为8.6秒,官方百公里油耗为6.8L。Cross版高尔夫在离地空间上也比普通版更高,并装备了17英寸铝合金轮圈,通过性要比普通版高尔夫更强。

车型点评

现代Veloster

丰田汉兰达自上市以来就深受消费者的认可,高品质、大空间和高实用性是它最大的特点,2.7L两驱车型,完全能够满足日常用车的大部分需求,3.5L四驱车型在通过性上有所增加,但是若真的想驾驶它去翻山越岭的话,还是需要三思而行。

预计上市时间:9月26日

预计售价:16万元起

“三门”是这款车型的最大特点,其中驾驶员一侧单门,乘客侧双门。这款车型是曾在2007年美国洛杉矶车展上发布的Veloster coupe概念车的量产版本,现代汽车将其定位为现代首款跨界PUV(Premium Unique Vehicle)车型,其在韩国国内被命名为Veloster。而据此前在环保目录上透露的信息看,这款车型在中国的命名即为飞思。

威志V2跨界版

预计上市时间:10月

预计售价:5万元左右

在去年秋推出A0级两厢小车威志V2之后,天津一汽将在10月份正式推出其跨界版V2 Cross车型。新车搭载与两厢版相同1.3L发动机,配合5速手动或5速AMT变速器。V2 Cross在原车基础上增加了行李架,前格栅条纹有所改动,此外雾灯增加了金属边。新车使用了更具运动风格的轮毂,车辆的前后保险杠和翼子板处采用黑色装饰,更显运动。未来两三年,天津一汽的产品重点将放到A级车的研发推广上,这也将由威志系列完成。未来几年,威志系列还将推出V1、V3以及V7等车型,其中V7将是未来天津一汽的A级车产品。

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