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该车出高傲众集团崭新的MLB成品平台,网络上也传出今后SAIC大众国产的PHIDEON中文名字为

来源:http://www.bjflower158.com 作者:汽车配件 人气:85 发布时间:2019-11-24
摘要:日前,被称为“小辉腾”的大众全新高端轿车PHIDEON的路试谍照曝光。该车出自大众集团全新的MLB产品平台,在日内瓦车展首秀之后,该车会在4月份的北京车展举行中国首发仪式。 近日

日前,被称为“小辉腾”的大众全新高端轿车PHIDEON的路试谍照曝光。该车出自大众集团全新的MLB产品平台,在日内瓦车展首秀之后,该车会在4月份的北京车展举行中国首发仪式。

近日,网络上曝光了一组上汽大众PHIDEON无伪装实车照。作为上海大众首款中大型车,大众PHIDEON与奥迪A6共享MLB纵置模块化平台,未来上市后也将填补国产大众中大型市场长久以来存在的市场空白。而据了解,上汽大众PHIDEON将在4月开幕的北京车展上国内首发,并计划于9月上市发售。

[汽车 新闻] 当大众集团CEO穆伦在日内瓦车展前夕的大众之夜活动上亲自为大家推介这款PHIDEON时,身在现场的我便能感受到这款定位中大型轿车的产品对于大众品牌而言有多么重要,同时穆伦也在简短的产品介绍中特别强调了PHIDEON是针对中国市场设计开发,由此可见,大众对于PHIDEON在中国的市场表现寄予了厚望。那么,这款PHIDEON实力如何?未来会不会成为大众品牌在华又一款明星热销产品?今天我们就与大家一起展开聊聊。

信息点:1.全新高端轿车 2.将4月北京首发 3.出自大众全新MLB平台

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● PHIDEON名字的由来及寓意

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在介绍PHIDEON之前,我认为有必要和大家先聊聊大众PHIDEON这款新车的名字,其英文读音与大众品牌旗舰轿车PHAETON非常相近,并且两者的命名均源于古欧洲神话,其中PHIDEON象征誓约、信仰与尽善尽美,寓意优雅、值得信赖。那么单从产品名称可看出,大众已筹划将这款PHIDEON打造为定位豪华的中大型车,并试图与现款辉腾的位置拉近,以提升自身产品的价值。

新车解读:

从曝光的实车图来看,上汽大众PHIDEON在造型设计方面与早前日内瓦车展首发的展车在造型设计方面保持一致,只是在轮毂造型方面略有不同。

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·大众PHIDEON由上汽大众与德国大众共同开发,基于大众集团MLB平台打造;

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正因如此,网络上也传开未来上汽大众国产的PHIDEON中文名为“辉道”,和辉腾只有一字之差,这也与这款中大型车的英文名寓意相似。不过关于最终这款国产PHIDEON的中文名,我们还需要等到4月份北京车展上由上汽大众官方为我们揭晓。

·新车将定位于全新帕萨特和即将上市的迈腾B8之上;

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● 填补迈腾/帕萨特与辉腾之间的市场空白

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【日内瓦车展上的大众Phideon】

关于定位,大众对外发布的新闻稿中描述道:“作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,PHIDEON将衔接未来辉腾、弥补市场空白,扩大大众品牌豪华车市场”。可见,级别为中大型车的PHIDEON将会定位在大型车辉腾之下,同时定位方面将高于国内在售的中型车迈腾和帕萨特,从而填补大众品牌在中大型车市场的产品空白。

·新车采用全新的前脸设计,同时前格栅与LED大灯融为一体,尾灯组则采用分层设计,立体感十足;

大众PHIDEON前脸采用了标志性的大众家族式进气格栅,两侧前大灯组造型也符合大众最新设计理念。此外,车辆不但拥有流畅的车身线条,包括液晶仪表盘等配置也将装配在这辆全新中大型轿车上。

● 叫它“大众版A6”,不足为过

·车身尺寸为5050/1870/1480mm,轴距3米以上,相比现售的辉腾,它的尺寸略短一些;

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两款中大型车尺寸对比表

·内饰设计上有着浓厚的大众家族风格;

配置方面,夜视系统以及抬头显示等科技配置在新车上均有配备。此外,包括电动调节后排座椅,可实现独立的通风/加热,另外多级按摩座椅、航空式头枕、四门电吸门以及LED氛围灯等都可以在大众PHIDEON上找到。

车型

·在日内瓦的展车上我们看到,新车配备了抬头显示系统,夜视系统,ACC自适应巡航系统,预碰撞安全系统,泊车辅助系统,车道辅助系统,侧向辅助系统,包括收紧安全带、关闭车窗/天窗在内的主动式乘员保护系统,照明辅助系统等;

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大众PHIDEON

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车身尺寸方面,新车长宽高分别为5050mm/1870mm/1480mm,轴距将超过3000mm。动力方面,上汽大众PHIDEON将采用大众集团多款发动机,其中3.0T V6发动机最大功率300Ps,峰值扭矩440Nm,标配全时四驱系统;2.0T第三代EA888发动机最大功率220Ps,并采用前驱布局。

奥迪A6L

·该车还拥有集成式模块化信息平台,可通过CarPlay?和MirrorLink?系统连接苹果及安卓系统的手机,并实现应用程序的操作;

长度

·舒适性方面,大众PHIDEON的前后排座椅均配有加热/通风/按摩功能,同时座椅还拥有多向可调功能,另外,车内还设计了三种不同颜色的氛围灯;

5050

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·动力方面,从现有的信息来看,新车将配备2.0TSI和3.0T V6发动机,其中3.0T动力拥有220千瓦的最大输出功率以及440牛·米的最大扭矩,此外,后续该车还将推出拥有插电混动版的车型。

宽度

编辑点评:

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大众PHIDEON的出现也算是一块新兴市场的突破,它有着高端产品的资质,但究其品牌与奥迪、宝马品牌还有一定的偏差,所以其定价也会亲民一些,至少应该在迈腾和奥迪A6L之间落子。由此来看,大众PHIDEON国产之后的价格应该在35-50万之间。

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轴距

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根据官方提供的资料,上汽大众PHIDEON与奥迪A6同平台打造,也就是纵置发动机的MLB平台,其长宽高分别为5050mm/1870mm/1480mm,轴距将超过3000mm,车身尺寸方面与国产A6L十分接近,而超过3000mm的轴距也和现款大型车辉腾处于同一水平。

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另外,我们通过上图的对比也能发现,PHIDEON的后悬架结构与现款在售的A6L十分相似,正因为相同平台和相似的悬架结构,我认为,如果将PHIDEON称之为“大众版A6”并不奇怪,就是品牌、造型设计和功能配置不同罢了。

● 空气悬架、4MOTION四驱、V6涡轮增压发动机上身

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在MLB平台的基础上,上汽大众PHIDEON将采用大众集团多款发动机,其中此前亮相的展车使用了3.0T V6涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为300马力,峰值扭矩可达440牛·米。据悉,3.0T车型将会标配四驱系统,同时部分车型还会使用空气悬架,这样的动力配备在同级别中处于比较高的水平。

据了解,除了可以选择3.0T V6发动机之外,PHIDEON的入门级车型则会配备第三代EA888 2.0T四缸涡轮增压发动机,其最大输出功率为220马力,全系车型采用前驱布局,这样的动力配备也和市场中主流的中大型车相似。那么有了如此成熟且具有一定优势的“底子”后,PHIDEON“内功”又如何呢?

● 顶配版本各项配置丰富,赶超豪华品牌同级顶配车型

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关于PHIDEON的造型设计,相信大家在之前文章中已经十分了解,在这里就不费笔墨过多介绍,通过车身上如进气格栅、前大灯、侧面线条以及尾部英文标识布局等细节能看出,PHIDEON设计风格上区别于大众的帕萨特和迈腾,整车的气质更贴近辉腾,显得沉稳大气,而内饰部分新增的氛围灯也增加了一定的豪华感,总而言之,PHIDEON更像是一位魅力十足的成熟大叔。

除了造型设计之外,从我们在活动现场拍摄到的实车来看,其还具备了丰富的舒适、安全以及科技配置,甚至有些配置在同平台的A6L顶配车型上都没有出现。

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首先在舒适和科技配置上,前不久大众集团之夜活动上亮相的PHIDEON展车具有全LED前大灯、第二代自动泊车系统、方向盘加热、8英寸液晶屏、三区空调,前后排座椅加热、通风和按摩功能、后排娱乐系统、全景天窗、后排座椅电动调节腿托、电动调节方向盘、后窗遮阳帘、电子手刹、后排小桌板、后排车载冰箱、行李厢电动开闭等配置。

在安全和驾驶辅助配置上,我们能看到其配备了夜视系统、ACC自适应巡航、预碰撞辅助、车道保持系统、并线辅助系统、自适应远光灯等。

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整体来看,PHIDEON在配置方面还是比较丰富的,有些配置还要高于指导价格为75.76万的A6L 50 TFSI quattro尊享型,比如车载冰箱、电动吸合门、后排座椅电动调节腿拖等配置在A6L顶配上均没有配备,而夜视系统、自动泊车等配置则在A6L上为选装配置。因此能看出,PHIDEON在配置方面的表现已赶超了豪华品牌的中大型车,整体表现还是比较突出的,预计未来上市后将成为其一大亮点。

作为大众品牌的首款中大型车,PHIDEON拥有了同级别中较为丰富的功能配置,同时动力配备也处于主流水准,而高配的四驱系统以及空气悬架等配置则让它具备了更强的实力。那么通过前面介绍的产品特点来看,上汽大众PHIDEON已经做好了准备,只待最终市场的考验。接下来,我们先来纵观国内中大型汽车市场现状,之后分析一下PHIDEON未来的市场前景。

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